GTJZ0607 Ollós légi műveleti platform
I. Termék áttekintések és jellemzők
Az XCMG által kifejlesztett új légijármű teherautó munkamagassága 7,8 m, szélessége 0,76 m, névleges teherbírása 230 kg, maximális platóhossza 2,6 m, maximális lejtése 25%.Kompakt felépítésével, fejlett teljesítménnyel és komplett biztonsági berendezéseivel a targonca különösen alkalmas építésre.Továbbá.Szennyezéstől mentes, simán emelhető és süllyeszthető, könnyen irányítható és karbantartható.Ezért ezt a platformot széles körben használják raktárakban, gyárakban, repülőtereken és vasútállomásokon, különösen szűk munkahelyeken.
[Előnyök és jellemzők]
●A hatékony és energiatakarékos elektromos hajtásrendszer nulla károsanyag-kibocsátással és alacsony zajszinttel, valamint nyomkövető gumiabroncsokkal rendelkezik, így ez a gép könnyen használható zárt környezetben, például irodaházakban, kórházakban és iskolákban, és minimálisra csökkenti a környezetre gyakorolt hatást.
● Az olyan aktív védőmechanizmusok, mint a kátyúvédő mechanizmus és a saját fejlesztésű biztonsági vezérlőrendszer, humanizált kialakítással és gazdag opciókkal rendelkeznek, amelyek megfelelnek a biztonság, megbízhatóság és intelligencia iránti igényeknek.
● A keskeny szerkezetű kialakítás lehetővé teszi, hogy a teljes jármű könnyen áthaladjon egyetlen átjárón;Az összecsukható kerítés megkönnyítheti a szállítást
● A „Zero Turning Radius” egyedülálló, és lehetővé teszi a gép kanyarítását szűk helyiségben.
●Max.230 kg-os hasznos teherbírása, az iparág éllovasa.
● A 4 km/h maximális menetsebesség és a 25%-os lejthetőség megkönnyíti a vezetést.
II.A fő részek bemutatása
1. Alváz
Fő konfigurációk: kétkerék-kormányzás, 4×2-es hajtás, automatikus fékrendszer, automatikus kátyúvédő rendszer, nyommentes tömörgumi abroncsok és kézi fékkioldás
(1) Maximális menetsebesség 4 km/h.
(2) Maximális ledolgozhatóság 25%.
(3) Az alváz fara szabványos furattal van felszerelve a villa szállításához.
(3) Automatikus gödörvédelmi rendszer – gondoskodjon a platformemelés biztonságáról
(4) Nyommentes tömörgumi abroncsok – nagy hasznos teherbírás, egyenletes futás és környezetbarát
(5) 4×2 vezetés;a forgó kerekek egyben hajtókerekek is;három sebességfokozat;minden utazás megengedett;
(6) Automatikus fékrendszer – a gép fékez, ha megáll, vagy megáll egy lejtőn;emellett egy kiegészítő kézifék vészhelyzethez;
2. Boom
(1) Egyetlen feszítőhenger + négy ollós típusú gémkészlet
(2) Nagy szilárdságú acél – a gém könnyű és biztonságosabb;
(3) Megfelelő szilárdság és merevség – győződjön meg arról, hogy a gém megbízható.
(4) Ellenőrző keret – biztonságosan tartja az ellenőrzést
3. Munkaállvány
(1) A fő platform 230 kg-ig, az alplatform pedig 115 kg-ig terhelheti.
(2) Munkaállvány hossza × szélesség: 1,88 m × 0,76 m；
(3) Az alplatform egy irányban 0,9 méterrel meghosszabbítható
(4) A platform ajtaja önzáró lehet
(5) A platform védőkorlátja összecsukható
4. Hidraulikus rendszer
(1) A hidraulikus alkatrészeket - hidraulikus szivattyút, főszelepet, hidraulikus motort és fékeket - mind hazai (vagy nemzetközi) híres gyártók gyártják.
(2) A hidraulikus rendszert motoros hajtóműves szivattyú hajtja, így valósítja meg az emelőkosár emelését és süllyesztését, valamint az emelőkosár mozgatását és kormányzását.
(3) Az emelőhenger vészleeresztő szeleppel van felszerelve - annak biztosítására, hogy a platform stabil sebességgel le tudjon süllyedni, még baleset vagy áramszünet esetén is.
(4) Az emelőhenger hidraulikus zárral van felszerelve, hogy a munkaállvány megbízhatóan megtarthassa a magasságot a hidraulikatömlő megszakadása után.
5. Elektromos rendszer
(1) Az elektromos rendszer CAN-busz-vezérlési technológiát alkalmaz.Az alváz vezérlővel, a platform pedig vezérlőkarral van felszerelve.Az alváz és a platformvezérlő közötti kommunikáció CAN buszon keresztül valósul meg a gép működésének vezérlése érdekében.
(2) Az arányos szabályozási technológia minden műveletet stabillá tesz.
(3) Az elektromos rendszer minden mozgást vezérel, beleértve a bal/jobb kormányzást, az első/hátsó haladást, a nagy/alacsony sebességű kapcsolást és a munkaállvány emelését.
(4) Többféle biztonsági és figyelmeztető módszer: dőlésvédelem;fogantyú reteszelés;automatikus kátyúvédelem;automatikus kis sebesség elleni védelem nagy magasságban;három másodperces süllyedési szünet;nagy terhelésre figyelmeztető rendszer (opcionális);töltésvédelmi rendszer;vészhelyzeti gomb;csengő, inverteres villogó lámpa, kürt, időzítő és hibadiagnosztikai rendszer.
III.A fő elemek konfigurálása
| S/N | Kulcsösszetevő | Mennyiség | Márka | jegyzet |
| 1 | Vezérlő | 1 | Hirschmann/Észak-völgy | |
| 2 | Fő szivattyú | 1 | Sant/Bucher | |
| 3 | Hidraulikus motor | 2 | Danfoss | |
| 4 | Hidraulikus fék | 2 | Danfoss | |
| 5 | Tápegység | 1 | Bucher/GERI | |
| 6 | Fékező henger | 1 | XCMG Hidraulikus részleg / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | Kormányhenger | 1 | ||
| 8 | Akkumulátor | 4 | Trojan/Leoch | |
| 9 | Töltő | 1 | GPD | |
| 10 | Végálláskapcsoló | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 11 | Teszt kapcsoló | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 12 | Motoros hajtás | 1 | Curtis | |
| 13 | Gumi | 4 | Exmile/Topower | |
| 14 | Szögérzékelő | 1 | Honeywell | Választható |
| 15 | Nyomásérzékelő | 1 | danfoss | Választható |
IV.A fő műszaki paraméterek táblázata
| Tétel | Mértékegység | Paraméter | Megengedett tolerancia | ||
| A gép mérete | Hossz (létra nélkül) | mm | 1882 (1665) | ±0,5% | |
| Szélesség | mm | 760 | |||
| Magasság (a platform összecsukva) | mm | 2148(1770) | |||
| Tengelytávolság | mm | 1360 | ±0,5 ％ | ||
| Keréknyom | mm | 660 | ±0,5 ％ | ||
| Minimális hasmagasság (gödörvédő emelkedő/ereszkedő) | mm | 60/20 | ±5 ％ | ||
| A munkaállvány méretei | Hossz | mm | 1655 | ±0,5 ％ | |
| Szélesség | mm | 740 | |||
| Magasság | mm | 1226 | |||
| A segédplatform meghosszabbítása | mm | 900 | |||
| A gép középponti helyzete | Vízszintes távolság az első tengelytől | mm | 750 | ±0,5 ％ | |
| A súlypont magassága | mm | 570 | |||
| A gép teljes tömege | kg | 1520 | ±3% | ||
| Max.platform magassága | m | 5.8 | ±1 ％ | ||
| Min.platform magassága | m | 1.01 | ±1 ％ | ||
| Maximális munkamagasság | m | 7.8 | ±1 ％ | ||
| Minimális fordulási sugár (belső kerék/külső kerék) | m | 0/1,75 | ±1 ％ | ||
| A munkaállvány névleges terhelése | kg | 230 | — | ||
| Hasznos teher a munkaállvány meghosszabbítása után | kg | 115 | — | ||
| A munkaállvány emelési ideje | s | 15-30 | — | ||
| A munkaállvány süllyesztési ideje | s | 22-35 | — | ||
| Max.futási sebesség alacsony állásban. | km/h | ≥4 | — | ||
| Max.haladási sebesség nagy magasságban | km/h | ≥0,8 | — | ||
| Maximális fokozatosság | % | 25 | — | ||
| Dőlés figyelmeztető szög (oldalra/előre és hátra) | ° | 1,5/3 | |||
| Emelő / járó motor | Modell | — | — | — | |
| Névleges teljesítmény | kW | 3.3 | — | ||
| Gyártó | — | — | — | ||
| Akkumulátor | Modell | — | T105/DT106 | — | |
| Feszültség | v | 24 | — | ||
| Kapacitás | Ah | 225 | — | ||
| Gyártó | — | Trojan/Leoch | — | ||
| Gumiabroncs modellek | — | Nyomtalan és tömör /305×100 | — | ||
V. Jármű dimenziós diagramja futó állapotban
Melléklet: választható konfigurációk
(1) Terhelésre figyelmeztető rendszer
(2) Az emelőkosár munkalámpája
(3) Csatlakoztatva a munkaállvány levegőcsövéhez
(4) Csatlakoztatva a munkaállvány váltóáramú tápellátásához
