GTBZ22S egyenes karú légi műveleti platform

1. Alváz alkatrész
Főbb konfigurációk: 2WD, négykerék-kormányzás, tengelyegyensúly és perfúziós hab abroncsok.
(1) Maximális menetsebesség 6 km/h.
(2) Maximális lejthetőség 45%-Max.szinten az iparban
(3) Tengelykiegyenlítő rendszer – nagymértékben javítja a jármű azon képességét, hogy bármilyen egyenetlen úton áthaladjon.
(4) A motort és a reduktort integráló beépített haladó reduktort alkalmazzák, és két menetsebességet (nagy sebességet és alacsony sebességet) biztosítanak, hogy megfeleljenek a gép vezetési igényeinek különböző környezetekben.A mozgómechanizmus önfékező funkcióval rendelkezik lejtős haladás közben, és tengelykapcsolóval van felszerelve, amely meghibásodás esetén megkönnyíti a vontatást.
2. Gémrész
(1) 3 szekciós teleszkópos gém egyetlen teleszkópos hengerből + drótkötélből.
(2) A szórókeret anyaga – A gém nagy szilárdságú acélból van hegesztve a könnyű súly és a nagy biztonság érdekében.
(3) Álló + gém egyidejű hajtás és felemelkedés, így termelékenyebb.
(3) Erősség-merevség egyeztetés – Garantálja a gém kiemelkedő szilárdságát és merevségét.
3. Lemezjátszó rész
(1) A forgótányér folyamatosan 360°-ban forgatható, és két furattal rendelkezik a szállítási rögzítőcsapok felszereléséhez.
(2) Energiaellátó rendszer – A Perkins/Deutz motorok optimalizált lengéscsillapító és hőelvezető rendszerrel vannak felszerelve.
(3) A kiforgatható motorrögzítés a jármű vázához van csavarozva, és kifordítható, így karbantartás és javítás céljából könnyen hozzáférhet a motorhoz és tartozékaihoz.
4. Platform rész
(1) 2,4m × 0,9m nagy munkaállvány.
(2) 160°-ban forgatható platform.
(3) 340 kg teherbírásig.
(4) Az elektrohidraulikus arányos automatikus szintező rendszer valós időben figyelheti a platform szögét, dinamikusan szintezve azt.
5. Hidraulikus rendszer
(1) Zárt szivattyú + változó szivattyú: az előbbi a futó rendszer vezérlésére szolgál, az utóbbi pedig a teljes, közvetlenül motorral hajtott hidraulikus rendszer vezérlésére szolgál, kivéve a futó rendszert;
(2) Beépített vészhelyzeti tápegység – Biztosítja, hogy a gém visszahúzható vezetési állapotba a motor vagy az olajszivattyú meghibásodása esetén.
(3) A felépítmény hidraulikus rendszere változó szivattyús állandó nyomású rendszer: az elektromos-hidraulikus arányos vezérlési technológiák alapján a gép képes lenne a felépítmény billentését, a gém behajtását, a gém visszahúzását/kinyújtását, a munka lendítését elvégezni. felület;a felépítmény főszelepe dugaszolható szelep;a gép hidraulikaolaj radiátorral van felszerelve.
(4) A futórendszer zárt változtatható rendszerű - 4×4 hajtású, nagy sebességű és kis sebességfokozatú fokozatokra osztva.A futómű hidraulikus rendszere elláthatta a tengelykiegyensúlyozást és a kormányzási funkciókat.
5. Elektromos rendszer
(1) PLC vezérlési technológia – Egy-egy vezérlő van a lemezjátszóhoz és a platformhoz.A vezérlődoboz az alváz forgótányérjához és az emelőkosárhoz van felszerelve az alváz, a lemezjátszó, a gém és a platform vezérléséhez.
(2) Fő vezérlőelemek – Motor előmelegítés, indítás, lángoltás és fordulatszám szabályozás;Motorolajnyomás, hűtőfolyadék hőmérséklet ellenőrzés és figyelmeztetés;Alváz kormányzás és vezetésvezérlés;A forgótányér forgatása és a gém kihajtása és teleszkópos vezérlése;Platform forgásvezérlés;Platform terhelés ellenőrzése;Platform szintezés.
(3) Többféle biztonsági védelmi módszer – a motor ellenőrzése és a védő indítása;jármű – billenő figyelmeztetés;túlterhelési figyelmeztetés;acélhuzal lazaságának figyelése.